主要研究方向：

礦山壓力與巖層控制、沖擊地壓預(yù)測(cè)與防治、巷道圍巖穩(wěn)定性控制等。

科研工作：

參與國(guó)家及省自然科學(xué)基金項(xiàng)目4項(xiàng)，作為主要參與人員完成多項(xiàng)企業(yè)委托橫向課題，在《Rock Mechanics & Rock Engineering》、《煤炭學(xué)報(bào)》等國(guó)內(nèi)外知名學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表10篇學(xué)術(shù)論文，其中第一或者通訊作者收錄SCI論文5篇，獲得發(fā)明專利1項(xiàng)。

主要科研項(xiàng)目：

1.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“堅(jiān)硬砂巖頂板失穩(wěn)摩擦效應(yīng)與采空區(qū)瓦斯爆燃機(jī)理研究”（51504145），主要參與人；

2.國(guó)家青年科學(xué)基金項(xiàng)目“深部巷道圍巖非線性劣化特征與控制響應(yīng)研究”（51704182），主要參與人；

3.國(guó)家青年科學(xué)基金項(xiàng)目“深部流變巖體復(fù)合頂板巷道破壞機(jī)理與穩(wěn)定控制研究”（51804182），主要參與人；

4.山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“采動(dòng)效應(yīng)下斷層影響區(qū)巷道動(dòng)力響應(yīng)及控制研究”（ZR2018PEE007），主要參與人；

代表性論文論著：

[1]Kong Peng；Jiang Lishuai*; Shu Jiaming；et al. Effect of fracture heterogeneity on rock mass stability in a highly heterogeneous underground roadway，Rock Mechanics and Rock Engineering, 2019, 52(11): 4547–4564.

[2] Jiang Lishuai；KongPeng*；Zhang Peipeng; et al. Dynamic analysis of the rock burst potential of a longwall panel intersecting with a fault，Rock Mechanics and Rock Engineering, 2020，53(4): 1737-1754.

[3] Jiang Lishuai*，Peng Kong；Shu Jiaming; et al.Numerical analysis of support designs based on a case study of a longwall entry，Rock Mechanics and Rock Engineering,2019, 52 (9): 3373-3384.

[4]Kong Peng；Jiang Lishuai*；Shu Jiaming; et al. Mining stress distribution and fault-slip behavior: a case study of fault-influenced longwall coal mining，Energies, 2019, 12(13): 2494.

[5]Kong Peng；Jiang Lishuai*；Jiang Jinquan;et al. Numerical analysis of roadway rock-burts hazard under superposed dynamic and static loads[J]，Energies, 2019, 12(19): 3761.

成果獎(jiǎng)勵(lì)：

1. 堅(jiān)硬厚層頂板破斷運(yùn)動(dòng)及其災(zāi)變防治技術(shù)，安全科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，2019年

學(xué)術(shù)兼職：

Tunnelling and Underground Space Technology,Fuel,Geofluids,Advances in Civil Engineering等期刊審稿人